Continuiamo con le stazioni del passante ferroviari, nel secondo lotto includiamo le stazioni la cui configurazione finale, attualmente, è abbastanza incerta.
10. Lazio, dovrebbe essere all’incrocio tra viale Lazio e via delle Alpi, in sotterranea interrata, si ipotizza al posto della pompa di benzina;
11.Belgio, quasi sotto il ponte dell’omonima strada, attualmente è prevista in trincea ma essendo in atto una variante progettale potrebbe cambiare;
12. Francia, come prima è in atto una variante potrebbe cambiare tutto, attualmente è prevista in trincea;
13. San Lorenzo Colli (stazione), anche questa stazione è in variante, probabile linee in trincea e stazione in superficie;
14. La Malfa, ultima stazione in variante, anche questa dovrebbe essere in trincea.
Domani pubblicherò il terzo ed ultimo lotto.
perche devono levare la pompa in viale lazio,verranno fate come le fermate di roma che si scendono le scale o diversamente?
ragazzi perfavore potete rispondere alla domanda precedente che avevo fato e ppoi volevo sapere un altra cosa, ma sono partiti i lavori anche da notabartolo verso punta raisi perche mi ha detto una mia amica che lavora a l’auchan che dietro anno incominciato i lavori,anno chiuso la strada